F1大奖赛

参赛车队以制造商身份独立研发底盘与动力单元，每站派出两名正式车手出战。角田裕毅以激进的驾驶风格和快速适应不同赛道的能力，在红牛二队中不断证明自身价值。

F1新赛季揭幕战结束，多支车队在空气动力学套件上呈现明显分化，中游集团竞争格外胶着。1976年詹姆斯·亨特与尼基·劳达的冠军争夺战成为F1历史上最扣人心弦的赛季之一。

2024年F1迈阿密站，诺里斯收获个人首个分站冠军，成为第113位在F1登顶的车手。新赛季技术规则微调在即，各队能否缩小差距将成为冬歇期后的主要看点。