参赛车队以制造商身份独立研发底盘与动力单元,每站派出两名正式车手出战。1976年德国纽博格林,劳达火海逃生,仅六周后便重返赛场继续争夺年度冠军。勒克莱尔在2019年F1比利时站为法拉利夺下队史第238个分站冠军,追平迈凯伦历史纪录。
当前车手积分榜前三位分差缩小到十分以内,总冠军争夺进入白热化阶段,每站比赛都至关重要。1958年F1首次设立年度车队总冠军奖项,范沃尔车队的斯特林·莫斯与队友共同见证这一变革。
1960年代F1逐渐告别前置引擎,后置引擎布局成为主流,库珀车队是这一技术转型的先行者。新赛季技术规则微调在即,各队能否缩小差距将成为冬歇期后的主要看点。






















