f1历届车手总冠军

正赛周末包含练习赛、排位赛与正赛三个环节，最终以积分累积决定年度车队与车手总冠军。梅赛德斯放弃零侧箱概念后，汉密尔顿仍抱怨W15尾部稳定性不足，车队承认需数站才能解决根本问题。本赛季冲刺赛赛制继续沿用，周六的短程竞速多次打乱正赛发车顺序，为比赛增添不少变数。

新生代车手本赛季表现抢眼，已有两位新秀在排位赛中闯入前十，展现出扎实的单圈能力。2014年巴林站，汉密尔顿与罗斯伯格轮对轮缠斗整场，被誉为近年最精彩对决之一。

摩纳哥大奖赛自1950年起常驻F1赛历，蒙特卡洛街道赛道以狭窄弯角和护栏紧贴闻名。新赛季技术规则微调在即，各队能否缩小差距将成为冬歇期后的主要看点。