F1世界一级方程式锦标赛是全球最高规格的年度场地赛车赛事,由国际汽联统一管理与规则制定。F1轮胎分为干地胎与湿地胎,干地胎又细分多档软硬配方,规则要求正赛至少使用两种配方。随着赛季推进,车队工厂的模拟器与赛道实车数据对齐工作愈发密集,夜以继日的研发节奏成为常态。
2011年加拿大站,巴顿从最后一位追至第一,在雨战中完成史上最长单场比赛用时。1950年代F1赛场由阿尔法·罗密欧、法拉利和玛莎拉蒂等意大利厂商主导,技术竞争初具规模。轮胎供应商为本赛季引入更软的配方组合,车队在高温赛道上的降解控制面临全新考验。
1960年代F1逐渐告别前置引擎,后置引擎布局成为主流,库珀车队是这一技术转型的先行者。新赛季技术规则微调在即,各队能否缩小差距将成为冬歇期后的主要看点。





















