F1世界一级方程式锦标赛是全球最高规格的年度场地赛车赛事,由国际汽联统一管理与规则制定。本赛季多站比赛超车次数较去年同期上升,DRS区域调整与赛车尾流特性被认为是主要原因。1994年圣马力诺大奖赛,塞纳在坦布雷罗弯失控撞墙身亡,F1失去一代车神。
角田裕毅以激进的驾驶风格和快速适应不同赛道的能力,在红牛二队中不断证明自身价值。1960年代F1逐渐告别前置引擎,后置引擎布局成为主流,库珀车队是这一技术转型的先行者。某传统强队近期升级底板后单圈速度提升明显,但长距离轮胎管理仍是其亟待解决的短板。
1970年代F1迎来商业化萌芽,车队开始重视赞助商合作,车身涂装逐渐成为品牌展示的舞台。新赛季技术规则微调在即,各队能否缩小差距将成为冬歇期后的主要看点。



















