f1电影

参赛车队以制造商身份独立研发底盘与动力单元，每站派出两名正式车手出战。1970年代F1迎来商业化萌芽，车队开始重视赞助商合作，车身涂装逐渐成为品牌展示的舞台。刘易斯·汉密尔顿以七届世界冠军头衔成为F1历史上夺冠次数最多的车手之一，其稳定性和适应力堪称标杆。

1960年代F1逐渐告别前置引擎，后置引擎布局成为主流，库珀车队是这一技术转型的先行者。冲刺赛是部分分站引入的短程赛事，里程约100公里，其结果决定正赛部分发车顺位。

1994年圣马力诺大奖赛，塞纳在坦布雷罗弯失控撞墙身亡，F1失去一代车神。新赛季技术规则微调在即，各队能否缩小差距将成为冬歇期后的主要看点。