上海f1

参赛车队以制造商身份独立研发底盘与动力单元，每站派出两名正式车手出战。1960年代末前后翼等空气动力学套件开始出现在F1赛车上，赛车下压力与速度由此大幅提升。

1960年代F1逐渐告别前置引擎，后置引擎布局成为主流，库珀车队是这一技术转型的先行者。近期雨战中，湿胎与半雨胎的切换时机再次成为胜负手，有车手凭借果断进站实现名次跃升。

当前车手积分榜前三位分差缩小到十分以内，总冠军争夺进入白热化阶段，每站比赛都至关重要。随着赛季结束，多支车队开始评估现有车手阵容，并着手筹备下赛季赛车研发。