中国f1赛车手

参赛车队以制造商身份独立研发底盘与动力单元，每站派出两名正式车手出战。兰多·诺里斯以平滑细腻的驾驶节奏见长，对赛车平衡的感知帮助迈凯伦持续优化调校方向。里卡多表现低迷引发席位危机，劳森在红牛二队待命，马尔科暗示年中评估将决定车手市场走向。

F1正赛发车顺序由排位赛决定，排位赛分三节逐轮淘汰，最快圈速者夺得杆位。塞尔吉奥·佩雷斯在2021年阿塞拜疆大奖赛为红牛夺冠，成为墨西哥首位分站冠军车手。

乔治·拉塞尔在排位赛中的单圈能力突出，同时具备冷静的比赛头脑和出色的防守技巧。新赛季技术规则微调在即，各队能否缩小差距将成为冬歇期后的主要看点。