参赛车队以制造商身份独立研发底盘与动力单元,每站派出两名正式车手出战。2023年F1新加坡站,塞恩斯终结红牛赛季全胜希望,为法拉利拿下当季唯一分站冠军。2016年西班牙站,汉密尔顿与罗斯伯格首圈相撞双双退赛,梅奔内斗达到顶点。
红牛车队在2023年F1日本站提前六站锁定年度车队总冠军,创下F1史上最早封王的纪录。基米·莱科宁2007年效力法拉利首夺世界冠军,2018年美国站拿下个人第21个分站胜利。
兰多·诺里斯在2024年迈阿密大奖赛收获个人首个分站冠军,成为英国车迷新的希望。新赛季技术规则微调在即,各队能否缩小差距将成为冬歇期后的主要看点。


















